Voici la conversion d'un vélo de course Peugeot de 1972 en singlespeed (single speed) par Julien qui ne s'arrête plus de monter des vélos.
Quelques infos supplémentaires :
– Plateau FSA 41
– Pédalier axe carré (axe d’origine à clavette)
– Chaîne 1/8 renforcer couleur argent
– Pignon de 16, noir ACS
– Pneus schwalbe 700/30c
– Guidon plat VTT FSA
– Levier deux doigts BMX
– Patin de frein VTT de chez CLARKS
– Tige de selle alu Kaloï
– Décapage de la fourche pour retrouver l’ensemble du chrome
– Révision de tout les roulement et graissage
Enfin de l’huile de coude et hop !!
Salut tu devrais enlever la manette de vitesse sur le cadre 🙂
Quelqu’un a un tip pour les manettes de cadre ? Une fois retirées, on a un joli pas de vis bien moche… Le blem, c’est que mon cadre est chromé et que je ne vais pas le décaper, il est nickel !
D’avance merci
Oui! Mon amis pour qui j’ai fait le montage voulait absolument la remettre!! Donc je me suis exécuté.
Je SuIs FaN !!
T’as rien fait à part mettre un simple pignon et changé le pédalier… Je suis en train de préparer un fixie sur la même base. Samedi les roue orange … J’envoie des tofs.
Quand on veux faire des critique, qui peuvent être constructive, on le fait pas sous le couvert de l’anonymat !! Je veux bien voir ton travail pour voir si tu en fait beaucoup plus !! lol il faut regarder plus loin pour voir le vraie travail !!! Sportivement Anonyme
Keep cool everybody,.
En effet, les commentaires sont là pour poser des questions ou donner un point de vue mais si possible constructif.
Bien cordialement à tous
Hello
Je suis entrain de faire sur la même base un vélo du même esprit. Pourrais tu me dire ou tu as trouvé l’axe de pédalier carré ? Pour la roue arrière as tu conservé la roue d’origine ? Merci d’avance pour ton aide.
Roland
Salut Roland
Oui pour la roue ar elle est d’origine. pour l’axe carré chez chiné un peut chez les cycles et broquante pour trouver un axe carré. Je suis de bordeaux et il y a deux endroit ou on peut trouver ça chez nous!! Si besoin julienlavenu@hotmail.fr
Salut,
je suis aussi en train de faire un montage avec le même cadre.
Mais je ne sais pas comment faire pour passer en pignon fixe en gardant la même roue à l’arrière.
Merci pour l’aide 😉
Deux solutions pour toi
1 le single speed avec roue libre
2 un pignon fixe à viser avec un contre écrou, le tout fixer après un gros nettoyage au triclo pour le gras avec du scelle roulement!!
Donc roue libre ou pignon avec ta roue d’origine
Merci, pour cette réponse simple et précise.
Salut,
je rencontre un petit soucis depuis mon dernier post.
Je suis en train de finir de monter mon single speed, j’ai monté le pignon après avoir viré la cassette. Mais l’alignement entre le pignon avant et arrière ni est pas du tout !
Il est impossible de faire deux tours de chaine sans dérailler, or ce pépin n’était pas prévue.
La question est donc, que puis je faire pour corriger le tire ?
Merci
Salut pour corriger le tire, tu inverse ton axe de pédalier qui va te rapprocher un peut le plateau. pour le pignon tu peut placer une cale pour axe de pédalier nouvelle génération qui et du bon diamètre et que tu trouve dans un magasin de cycle ou sur le net ( il existe plusieurs taille, ne la prend pas trop large pour qu’il te reste du filetage). bonne continuation
Salut,
Je suis sur le même cadre, par contre pour la cassette arrière tu l’a démonté avec quel outil ?, et donc je présume que une fois retiré il y a le pas de vis , dont tu viens mettre ensuite un pignon single de BMX en 3/32.
Merci
Merci
Bonjour,
on me propose un vélo peugeot comme celui ci à 160 €, éxagéré ?
bonjour Daniel oui c’est exagéré j’ai eu le mien a 15 euros!!