Les fixies et singlespeed au Japon !

Quand on se balade dans les différentes grandes villes du Japon et qu’on aime les vélos, on est frappé par le nombre de fixies et de singlespeed, il y en a beaucoup plus qu’à Paris. Là où je suis étonné, c’est le vélo est beaucoup plus présent que le scooter. Cela peut s’expliquer par le fait qu’à Tokyo, il est impossible d’acheter un véhicule à moteur si l’on ne possède pas un parking, ce qui résout pas mal de problèmes de stationnement.

Autre raison, les grandes villes Japonaises sont côtières et relativement plates, il n’y a donc pas besoin d’avoir des vitesses pour circuler, la plupart des fixies que je vois circuler, le sont pour du déplacement quotidien, pas pour le loisir. Même si les deux pratiques coexistent.

Le vol est quasi inexistant, la plupart des vélos ne sont pas attachés ou alors avec des cadenas à code tout fins et même pas à un poteau. Il y a aussi des plaques obligatoires pour les vélos et la police contrôle beaucoup, ce qui diminue le vol. Revers de la médaille ces plaques sont aussi utilisées pour mettre des amendes lorsqu’un vélo est à un endroit auquel il ne devrait pas.

Coté circulation l’absence de trottoirs (sauf sur les grands axes) permet aux vélos de se faufiler facilement de la route aux trottoirs sans gêner, bref circulation plutôt fluide et les vélos sont respectueux tout comme les piétons et voitures sont habitués.

Sinon il existe pas mal de shops spécialisés sur le singlespeed et le fixie, ils sont très pointus, le choix est large car les consommateurs japonais ont peu de temps à consacrer à leur loisirs, mais ils ont de l’argent, résultat ils sont très soigneux et exigeants.

Bref pour un œil européen le Japon est Fixie Friendly
Quentin T.