Vélo de course singlespeed Peugeot

Article publié le 20 novembre 2012 par rubrique Galerie, Velo du mois et 74880 visites depuis le 01/01/2015

Il y en a qui ont de la chance quand même ! Notre internaute a trouvé un très beau vélo de course Peugeot aux encombrants, il l’a converti en singlespeed.

Tu l’as vraiment trouvé dans la rue ?
Oui, c’était dingue, je l’ai vu un dimanche soir dans une rue un soir d’encombrants en revenant du tournoi d’Ultimate Frisbe. J’ai dû changer les pneus et les chambre à air, mais sinon l’état général du vélo était plutôt correct, j’ai mis un an à me décider à le transformer.

Tu lui as donné de nouvelles couleurs ?

Oui les roues étaient blanches à la base mais je les voulais en orange. Idem pour le cadre, je l’ai repeint en noir et tout cela à la bombe de peinture. La peinture de celui-ci avait subie des dégradations du temps en s’écaillant, je n’avais pas d’autre choix que de le repeindre.

Quel système de moyeu as-tu mis ?
Des Espresso Wheel, un très bon système flip flop pour rouler en singlespeed ou en pignon fixe.

Qu’as-tu gardé d’origine dessus ?
Le kit de frein avant et arrière, le cintre, la potence, le petit plateau et le pédalier.

Satisfait du résultat ?
Oh que oui, et pour le confort j’ai pris une selle Brooks. C’est un vrai régal de rouler avec lui.

Tags : , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

10 Responses

  1. Good Job ! ***

  2. top réalisation , juste dommage de n’avoir pas viré les guides de gaine derailleur et suport levier vitesse .
    Bon ride .

  3. Joli travail! Quelle est la référence des vis cheminée oranges?

  4. Vraiment dommage d’avoir massacré la peinture d’un peugeot 1981…

  5. @ Ange :
    – une selle BROOKS,
    – guidoline en cuir
    – équipement d’origines conservés :le kit de frein avant et arrière, le cintre, la potence, le petit plateau et le pédalier, TDS.
    – guides de gaine dérailleur et support levier vitesses conservés
    – jantes Expresso wheel
    En + d’insinuer de »massacrer » cette peinture, tu voudrais aussi le critiquer d’avoir « bâcler » cette reconversion ?
    Bravo à son proprio d’avoir effectuer une digne reconversion de ce Peugeot. Bémol : moins évident de reconnaître un Peugeot (déco) mais le Heat-Badge est conservé : good !
    Bon Ride !

  6. merci a tous =)
    @ J3FF voici le lien direct
    http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=60907

    @ Ange je c’est bien mais oui mais je ne pouvais pas faire autrement trop d’imperfection et elle craquer un peu partout =(

  7. On en trouve où des Expresso Wheels orange ?

  8. Vraiment très beau et bien fini ton vélo. Tu as conservé le plateau et les manivelles d origine mais comment as tu fais pour les pedales?? Tu n étais pas en pas français?
    J ai actuellement ce problème de pédales (elles sont bien rouillées et une couine méchamment!)
    Est ce que quelqu un saurai si il existe des pédales moderne en pas français?
    Encore bravo pour ton single .
    JEFF
    I

  9. Bonjours j’ai un vélo vintage que j’aimerais rénover et je me demande ou trouver des roue comme celle la pas très cher ? (J’ai un velo de course le jeunes ) ?

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Directeur artistique dans le monde du digital, je conçois et développe des sites liés à mes passions que sont le vélo avec http://le-velo-urbain.com et http://fixie-singlespeed.com, mais aussi les sports nautiques avec http://sup-passion.com. J’écris et publie presque tous les jours des articles afin d’offrir aux internautes un maximum d’informations sur ces sujets.

UA-23922483-1