Le top 5 fixie singlespeed de l’année 2012

Article publié le 28 décembre 2012 par rubrique News et 73750 visites depuis le 01/01/2015

L’année 2012 se termine et on voulait vous présenter le top 5 des vélos de type fixie ou singlespeed les plus vues et partagés sur les réseaux sociaux.

On retrouve en numéro 1 le Peugeot PRN10 de 1977 remis au goût du jour.

Magnifique transformation réalisé par notre internaute « Jors », de ce vieux vélo Peugeot PRN10 de 1977 devenu un superbe fixie et singlespeed.

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En deuxième position, vous avez plébiscité le Singlespeed rétro vintage top classe !

Il s’agit d’un vieux vélo de course acheté aux Emmaüs pour pas très chère et remis au gout du jour en singlespeed retro vintage, c’est la classe.

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En numéro 3, vous avez aimé le Singlespeed Lejeune néo rétro white and green is so british !

Il est beau mon vélo, il est beau mon vélo ! Voilà ce que pourrait dire Eric, notre internaute propriétaire de ce superbe singlespeed, fraichement dégoté et transformé.

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En numéro 4, le Single Speed Flame, montage maison d’un internaute

Son petit nom c’est Flame, ça claque comme nom pour un singlespeed. Un internaute nous fait partager sa réalisation avec toutes les informations qu’il faut savoir.

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Et enfin en cinquième position le Vélo de course singlespeed Peugeot

Il y en a qui ont de la chance quand même ! Notre internaute a trouvé un très beau vélo de course Peugeot aux encombrants, il l’a converti en singlespeed.

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13 Responses

  1. Je n’ai rien contre le numéro 4, mais on a pas eu mieux dans l’année ?

  2. C’est un des plus vues pourtant, comme quoi il n’y a pas que le look 🙂

  3. Oui pareil que Bobby, j’ai été sérieusement surpris pour le 4..vraiment pas très porn ce modèle.. A mon avis, c’est le budget qui vaut le coup de s’y attarder dessus..Mon avis :
    1- une finition à découvrir et incroyable..
    2- un vélo préparé par un atelier reconnu
    3- So british, so good..
    4- Une conversion complète&correcte à bas prix.
    5- Conversion équilibré avec des pièces neuves de qualité & origines, classe

  4. la classe le top 5 =)

  5. oui étonnant, a part le 2eme qui a du charme, les autres sont vraiment a chier ..
    il y avait tellement mieux cette année..

  6. Les plus beaux sont pas forcément les plus vues et les plus partagés 🙂

  7. Mr. Pierre apparaît cru sur son commentaire..je serais curieux de voir ce Monsieur nous présenter son vélo..qu’il ait fait une préparation aussi originale que le numéro 1, ou aussi sobre&classe que le numéro 3, ou aussi économe que le numéro 4, ou aussi équilibré entre restauration&reconversion que le numéro 5.
    Qu’il est mieux cette année, sans doute, qu’ils sont à chier, certainement pas.

  8. super langage ,rien est à chier ce qui compte c’est le plaisir et l’envie de chaque à partager son travail .
    On aime ou pas ,ici c’est un site plaisir pas de prise de tête sinon vas rider ailleurs tu sera mieux surement.
    Bon ride à tous pour 2013.

  9. waouh! pas peu fier d’apparaitre dans le top five avec mon Lejeune et sa robe verte, surtout aux vues de toute la production proposées et présentées par tous les internautes riders et passionnés…comme on dit les gouts et les couleurs…merci encore à l’équipe de ce site pour son beau et bon boulot ! Best…

  10. Je me joins à Éric pour remercier l’équipe pour leur travail,
    et souhaiter à « FSS » une année 013 riche en découvertes…

  11. Merci à tous, ce genre de message est toujours encourageant, je vous réserve encore plein de belles surprises pour 2013 🙂

  12. Première place sans surprise !! C’était mon préféré et de loin !!

  13. Merci pour cette seconde place et pour les commentaires favorables qu’a reçu mon vélo !
    … »un atelier reconnu » … je n’en ai pas la prétention ! En tout cas merci ^^

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Directeur artistique dans le monde du digital, je conçois et développe des sites liés à mes passions que sont le vélo avec http://le-velo-urbain.com et http://fixie-singlespeed.com, mais aussi les sports nautiques avec http://sup-passion.com. J'écris et publie presque tous les jours des articles afin d'offrir aux internautes un maximum d'informations sur ces sujets.

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