Singlespeed italien Gerbi des années 70’s par l’Arbre à Vapeur

Article publié le 5 février 2016 par rubrique Galerie et 21170 visites depuis le 01/01/2015

Customisation et passage en singlespeed par l’atelier l’Arbre à Vapeur, pour redonner vie à cette bicyclette italienne des années 70’s de la marque Gerbi.

Bonjour Rémi, comment commence l’histoire de ce vélo ?
Bonjour à tous, cette bicyclette pliante a été sauvé des encombrants et elle était dans un très mauvais état. Il a été décidé de démonter entièrement le vélo afin de la de le restaurer, le customiser et le passer en singlespeed. De plus, je cherchais un vélo pliable vintage pour ma femme et moi, afin de pouvoir les mener partout sans mal.

Aux encombrants !
Oui … Un jour, je vois que cette bicyclette est déposée dans la rue, après discussion avec la personne responsable, j’en fais l’acquisition pour 10€.

Singlespeed italien Gerbi des années 70's

Par quoi as-tu commencé au niveau de la restauration ?
Je l’ai démonté entièrement, pièce par pièce. Après avoir choisi sa future couleur avec ma compagne, je l’ai décapé mécaniquement et repeint. Il a fallu acheter de nouvelles clavettes de pédalier aux bonnes dimensions, que j’ai trouvé finalement dans une e-boutique qui en a commandé pour moi (diamètre 8,5mm si je me souviens bien) car ce modèle est devenu rarissime. J’ai restauré chaque chrome, remplacé les lampes dynamo, changé les flexibles de freins par du neuf. A l’époque ces vieilles bicyclettes italiennes étaient de mauvaise qualité comparée aux marques françaises, les leviers de freins étaient directement soudés au guidon. Malgré tout, je les ai réparé et les ai conservé. Une selle à ressort « Selle Royal Drifter Gel Saddle » (pour le confort et le style old school) est achetée afin de parfaire la restauration. Des pneus Michelin 550 à flanc blanc, plus large que ceux d’origine viennent également donner style et confort d’utilisation.

Et le panier ?
Une fois la restauration et customisation terminée, je décide d’adapter un vieux panier à pic-nic (avec un système de plaque inox visée au fond du panier sous le tissu, dans lequel sont vissées trois cornières, deux servent à maintenir le panier dans le porte bagage d’origine, et la troisième afin d’y fixer les tendeurs, ainsi le panier est rapidement retiré.)

Tu as une anecdote à nous raconter il me semble.
Oui, pour la petite anecdote, cette bicyclette a été vendue dans les années 70 par POUJAUD sur Lauris(84), je l’ai trouvé vers Pertuis(84) en 2014, et j’en suis aujourd’hui propriétaire sur St Martin de Crau(13). Au final elle sera toujours restée près du Luberon.

Heureux ?
Oui, aujourd’hui cette bicyclette fait tourner quelques têtes dans la rue, car son style classique ravive le cœur des anciens et émerveille les plus jeunes. J’ai pu donner une seconde vie à une bicyclette que plus personne ne voulait utiliser. Elle nous sert quotidiennement pour aller chercher les légumes biologiques chez l’agriculteur local, acheter le pain en ville et promener sur les routes de nos campagnes.

Singlespeed italien Gerbi des années 70's

Singlespeed italien Gerbi des années 70's

Singlespeed italien Gerbi des années 70's

Singlespeed italien Gerbi des années 70's

Singlespeed italien Gerbi des années 70's

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Directeur artistique dans le monde du digital, je conçois et développe des sites liés à mes passions que sont le vélo avec http://le-velo-urbain.com et http://fixie-singlespeed.com, mais aussi les sports nautiques avec http://sup-passion.com. J’écris et publie presque tous les jours des articles afin d’offrir aux internautes un maximum d’informations sur ces sujets.

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