Singlespeed bleu Jacques Anquetil des années 80

9 commentaires

1. Théo 19 octobre 2011 at 13:39 - Répondre

   Voyag-er
   Comment est-il possible s’en tirer pour une 30aine d’€ en restauration pour un fixie ?
   J’ai moi-même acheté un vieux Peugeot course que j’aimerais convertir, mais je n’arrive pas à trouver de solution à bas prix :/
   Merci de votre réponse

2. Bobby 19 octobre 2011 at 14:10 - Répondre

   Récup’, brocante, Emmaüs, Le Bon Coin… Il faut chercher partout et être patient. Après tout dépend de ton projet !

3. w. 19 octobre 2011 at 15:29 - Répondre

   Si tu as envie de te tuer, tu peux prendre modèle sur cette bicylcette : attache rapide sur la roue arrière = danger !

   • Fixie-singlespeed.com 19 octobre 2011 at 16:35 - Répondre

     Oui en effet mais on n’a pas tous les détails sur la fixation, c’est peut-être soudé ! En tout cas tu as raison de préciser que sur un fixie il ne faut pas d’attache de roue rapide. Merci W.

4. Manuel 19 octobre 2011 at 17:30 - Répondre

   Le pignon n’est pas fixe donc aucun danger… C’est un singlespeed.
   Pour ce qui est du montage, de la recup à droite à gauche, une bombe de peinture et hop le tour est joué!

5. Fixie-singlespeed.com 19 octobre 2011 at 18:01 - Répondre

   Ok, j’ai rectifié l’article en mettant bien que c’est un singlespeed et pas un fixie

6. Txepa 21 octobre 2011 at 09:35 - Répondre

   Moi je dis, un Singlespeed avec un frein et de plus à l’avant …. c’est un poil dangereux … en tout cas jolie couleur !

7. Paul 27 octobre 2011 at 19:50 - Répondre

   Jolie couleur.

   Serait il possible de savoir le rapport plateau pignon de ce vélo ?

8. Manuel 19 janvier 2012 at 12:34 - Répondre

   Pour info le rapport est de 52×17, désolé de la réponse tardive…