Non, c'est une illusion  , la peinture n'est plus top.
J'ai dans l'idée une teinte champagne métalisée, cà irait avec du noir et du marron (selle,guidon,etc...).
Et puis, autant ne pas vraiment faire comme tout le monde question couleur 

Salut Fabrice !

C'est une très belle base que tu as récupéré ! Tout a l'air en bon état, les roues sont chouettes, tu devrais facilement pouvoir nous sortir un bel engin !

Bonne continuation !

Salut BillyBoy,
je pense qu'il te manque l'expendeur qui va au bout de ta tige fileter.

Salut bobby !

Merci pour ta réponse, entre temps j'avais pu trouver l'information et aussi changer de roues

Je n'ai pas gardé les roues pour vérifier les inscriptions mais à priori (j'avais mesuré la largeur de la jante) je pouvais mettre du 32 et 35 paraissait trop large (et peut être dangereux).

Sinon concernant les pneus blancs, j'avais un doute sur la fiabilité (glissade) des pneus slicks et leur confort en 28 mais vu le prix je me suis lancé. J'ai finalement acheter des Michelin (un peu moins de 10euros le pneu) en 28 avec le bord blanc.
Pour le moment j'en suis très content, les bords ne se salissent pas bcp, adhérence parfaite (pluie et sec), bien gonflés (5,5~6 bars) ça roule tout seul, et niveau confort c'est correct (je l'utilise sur le macadam Parisien + banlieue Sud), pour ma pratique je ne pense pas qu'il y ait une grande différence entre du 28 et du 35, j'évite les nids de poules et les trottoirs.
Pour me faire une idée, je vais tout de même tester les pneus 700x35C, Michelin World Tour. Pareil, vu le prix ça vaut le coup.

plus de précision :
_les pneus michelin que j'ai acheter :
Michelin DYNAMIC SPort 700x 28C (blanc - slicks) 9.99euros
commandés chez probikeshop

_les roues que j'ai achetées :
roue AR VTC CROSS Profil X2 en roue libre (car mon vélo date des années 60) (jantes blanches plus épaisses que roues d'origines + rayons noirs) 26 euros
roue AV 28 VTC CROSS X (couleur même couleur) 23.10
commandées chez hubertcycle

je n'ai pas mesuré mais normalement ce sont des roues VTC donc plus de soucis si je veux passer sur des pneus 35C voir un peu plus. Au total ça ne m'a pas coûté excessivement cher (frais de ports 14euros en plus environs sur l'ensemble).

Prochainement je vais faire un sujet avec photo' de la "remise en forme" de mon vélo (motoconfort). Ça sera l'occasion de voir les roues et pneus montés. Je mettrai le lien.

à bientôt !

Bonjour à tous!

Après presqu'un an, j'ai bientôt terminé la reconverstion de mon Peugeot.
Mais en effet après un an, j'ai oublié comment se remontait la potence et surtout sa tige filetée dans la fourche.

Pour le jeu de direction ça va y'a un article sur le site, mais je ne vois pas à quoi va se fixer la longue tige filetée qui rentre dans la potence à plongeur. J'ai bien un gros écrou qui est censé tout bloquer mais comment le rentrée par la fourche? Si quelqu'un pouvait m'éclairer ce serait top! Je mets une photo des différentes pièces.

Meurciii